美國國防部向國會通報稱，清除伊朗在霍爾木茲海峽佈設的水雷可能需要長達六個月時間，而相關行動很可能要等到美伊戰爭結束後才會展開。這一評估意味著，戰爭對全球能源市場的衝擊可能持續至今年晚些時候甚至更長時間，油價和通脹壓力或難以迅速緩解。

據多位知情人士透露，美國國防部一名高級官員在週二（4月21日）向眾議院軍事委員會進行的機密簡報中表示，清除霍爾木茲海峽水雷可能需要長達六個月時間。這一時間表引發了民主、共和兩黨議員的共同不滿，因為這意味著即使達成停火或和平協議，能源市場的衝擊仍將持續較長時間。#伊朗危機追蹤#

分析認為，這一評估進一步強化了市場對油價維持高位運行的預期。隨著能源成本持續攀升，美國國內汽油價格已明顯上漲。數據顯示，截至週三，美國平均汽油價格已升至每加侖4.02美元，而在戰爭於2月爆發前，這一水準僅為2.98美元。

霍爾木茲海峽是全球最重要的能源運輸通道之一，戰前約有20%的全球石油通過該水道運輸，亞洲國家如日本、韓國和中國對其依賴尤為顯著。因此，該區域安全形勢的變化對全球能源供應具有重大影響。

據美國官員向國會披露的資訊，伊朗可能已在該區域佈設至少20枚水雷。其中一部分通過GPS技術遠程投放，使美軍在探測過程中面臨更大難度；另一部分則可能由伊朗部隊通過小型船隻直接佈設。

儘管這一評估在國會層面被披露，但五角大樓隨後對相關說法予以否認。國防部發言人表示，這一資訊屬於機密簡報內容，並稱相關報導“不准確”，同時指責媒體傳播錯誤資訊。

目前，美國中央司令部未對相關問題作出評論，白宮則將相關詢問轉交給五角大樓處理。這也反映出在當前複雜局勢下，美國政府內部在資訊披露與政策溝通方面仍存在一定分歧。

海峽局勢反復 航運與市場承壓

霍爾木茲海峽已成為本輪衝突中的核心博弈焦點。伊朗曾宣佈關閉該水道，並對部分商船發動攻擊，以對全球經濟和美國施壓。儘管停火期間一度有部分船隻恢復通行，但隨著局勢反復，航運活動再次受阻。

專家指出，即便水雷不會導致完全封鎖，航運風險的上升也將顯著抑制船東與保險機構的意願，從而影響能源運輸效率。哥倫比亞大學研究員Richard Nephew表示，在存在水雷威脅的情況下，願意冒險通過該海域的船隻將大幅減少，這種“部分癱瘓”的狀態本身就足以對市場造成重大衝擊。

政治壓力上升 戰爭影響延伸至選舉週期

隨著能源價格上漲與戰爭成本上升，美國國內政治壓力也在不斷加大。特朗普政府發動戰爭的決定在民調中並不受歡迎，同時也在一定程度上削弱了其原本強調避免海外軍事介入的政策立場。

在即將到來的中期選舉背景下，油價走勢和通脹壓力可能成為影響選情的重要變數。特朗普此前對油價前景表態反復，其財政部長貝森特則表示，美國油價可能要到9月之後才有望回落至每加侖3美元水準。