週二（10月14日），全球油價承壓下挫，因國際能源署（IEA）發出警告稱，到2026年全球原油市場可能出現高達每日400萬桶的供應過剩，加之中美貿易緊張局勢升溫，投資者避險情緒升高。

布倫特原油期貨（Brent crude futures）下跌 0.93美元，跌幅1.5%，收於每桶62.39美元。美國西德克薩斯中質原油（WTI）期貨下跌 0.79美元，跌幅1.3%，收於每桶58.70美元，兩項指標均創下五個月低點。

前一交易日，布倫特和WTI分別上漲0.9%和1%。

IEA：2026年或現400萬桶/日供應過剩

IEA在最新月報中指出，隨著OPEC 產油國與非OPEC競爭對手持續提升產量，而需求增長疲軟，明年全球原油市場可能出現多達400萬桶/日的供給過剩，遠高於此前預期。

相比之下，石油輸出國組織及其盟友（OPEC ）在週一發佈的月報中觀點略顯溫和。報告稱，隨著該聯盟按計畫推進增產，2026年供應缺口將逐步縮小。

儘管短期供需失衡，但多家大型石油公司與國際貿易商認為，中長期油市將趨緊。

BOK金融集團（BOK Financial）交易高級副總裁丹尼斯·基斯勒（Dennis Kissler）指出：“中美貿易緊張是當前原油市場的主要壓力點之一，若局勢持續升級，將進一步打擊對中國經濟的信心。”

瑞銀集團分析師喬瓦尼·斯陶諾沃（Giovanni Staunovo）補充稱，市場正處於“避險情緒主導”的階段，而IEA的報告“顯然偏空”。

美國財政部長斯科特·貝森特（Scott Bessent）週一表示，特朗普總統（Donald Trump）仍計畫本月在韓國與中國國家最高領導人會面，尋求緩解關稅威脅與出口管制的緊張局勢。

然而，上周中國宣佈擴大稀土出口管制，特朗普則回應稱將自11月1日起對中國商品加征100%關稅，並實施軟體出口限制。

週二，北京方面又對韓國韓華海洋（Hanwha Ocean）旗下五家美國關聯子公司實施制裁，中美雙方還宣佈將對國際航運企業徵收額外港口費用，令貿易前景再度蒙陰。

與此同時，布倫特原油六個月價差縮至自5月初以來最小溢價，而WTI期貨曲線亦降至2024年1月以來最低水準。

這種逆價差收窄，意味著現貨價格相對遠期價格的溢價減弱，顯示市場認為短期供應充足，現貨交易利潤空間下降。